发布时间:2024-03-12
在京津冀协同发展中,优化港口设施功能布局至关重要。全国人大代表、天津港第一港埠有限公司拖头队副队长成卫东认为,京津冀地区海岸线相对较短,港口分布密集。要加快优化完善津冀港口群的规划、建设、管理和使用,推进津冀港口协同发展,这对贯彻落实京津冀协同发展战略、推动交通一体化具有重要意义。
在降低物流成本、推动低碳交通建设方面,成卫东代表建议,应尽快推动雄安新区至天津港水运通道复航,有力支撑京津冀协同发展,进一步助力实现区域“双碳”目标,改善流域生态环境,降低社会物流成本,优化综合运输体系,推进交通强国建设,推动沿线高质量发展。
推动京津冀协同发展,离不开人才支撑。在成卫东代表看来,新时代港口产业工人要转变思维方式,提升创新理念,不断学习新知识、新技术,为京津冀协同发展作出更大贡献。
我国相继推出一系列政策措施,支持跨境电商发展。海关总署测算数据显示,2024年前三季度,我国跨境电商进出口1.88万亿元,同比增长11.5%。
中国物流与采购联合会在“有效降低全社会物流成本交流会暨2024年第八届货运物流行业年会”上,正式发布“有效降低全社会物流成本典型案例报告(首批)”。
习近平总书记在基层考察期间,多次来到古街巷、博物馆、文化遗址等地调研,对传承弘扬中华优秀传统文化、赓续中华文脉、发扬革命传统和铸牢中华民族共同体意识等工作作出重要指示,为新时代新征程建设社会主义文化强国指明方向。
内蒙古包头保税物流中心(B型)进出口贸易额达到1.52亿元,提前18天完成今年1.5亿元目标。
北京印发《北京市有效降低全社会物流成本实施方案》,5个重点领域,16个方面举措。
“央地联袂新起点 产业焕新再出发”中国物流天津材料厂城市更新项目竣工及二次方产业园二期开园活动在天津举行,多位市、区领导和企业代表出席。
海北藏族自治州致力于完善农村电商与物流配送体系,推动物流网络便捷有序,助力乡村振兴。
由中国物流与采购联合会冷链物流专业委员会与华为技术有限公司共同主办的“物优其流·数智共赢——云南省冷链物流数智化转型专题研讨会”在昆明举办。
凌先生应聘长沙一家超市配送工作,工作18天后因不适合要离职,工资算下来要倒贴38元。这让他十分无奈。
《方案》锚定有效降低全社会物流成本的改革重点,为从全局和战略高度推动有效降低全社会物流成本提供了基本遵循。